Waymo 将为第一款量产的无人驾驶乘用车和是中国公司第一款郑重进入美国的电动汽车市场。

　　这一点从 Zeekr 的 CES 2025 博览会公告中可以清楚地看出，它透露，第一辆从头开始为无人驾驶而打造的机器人小型货车是基于其自 10 月开始销售的 Mix 乘用车。它配备 76 kWh 电池和 13 分钟快充，以及多种灵活的座椅和货物配置。

　　基于 Mix 的 Zeekr RT(用于机器人出租车)也将击败埃隆马斯克在 Cybercab 揭幕活动期间取笑的特斯拉 Robovan，加入 Waymo 无人驾驶车队，在今年晚些时候进行大规模测试。另一方面，特斯拉的 Robovan 甚至没有发布日期，而 Cybercab 只有 2026 年的暂定发布日期，因此在那之前，Zeekr RT 可能是美国唯一可行的选择。

　　Zeekr 正在努力使 Waymo 在美国为 RT 配备冗余转向、制动和电源以及故障安全操作算法，使其在公共道路上的审批过程尽可能顺利。这与特斯拉现在试图在没有方向盘、踏板或充电端口的情况下获得批准的 Cybercab 形成鲜明对比。

　　然而，彼得森汽车博物馆的 Zeekr 无人驾驶出租车展品表示，它计划在联邦法规允许的情况下“在未来”拆除 Waymo 的 RT robovan 的方向盘和踏板。

　　除了是第一款量产的无人驾驶出租车外，RT 还将由 Zeekr 基于新的Nvidia Thor无人驾驶芯片架构的首款定制汽车无人驾驶套件提供动力。英伟达表示，Thor Blackwell 处理器可提供 1000 TFLOPS 的 AI 计算能力，能够准确的通过制造商的需求在无人驾驶和车载信息娱乐任务之间灵活分配。

　　Zeekr RT robovan 基于价值 39.000 美元的 Zeekr Mix 乘用小型货车，该货车还带到了正在拉斯维加斯举行的 CES 2025 博览会上，供所有参观者参观和测试。

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