以上这些仅仅是非常小的一部分， 不知道正在使用和准备安装烤漆房的朋友看到这些报 道会有怎样的感触。就此提出以下建议： 首先， 针对工件需求温度选择正真适合的烤漆房。 现在市面上标准的汽车烤漆房尺寸基本为 7000*5100*3200（mm） ，分为油加热和电加热两种升温方式。这些房体的大多材质为 EPS 夹芯彩钢板，这种材质属于常温加热，最高的耐受温度和可调温度均为 80℃。如果，需要 做更高温度烘烤的工件， 建议选择岩棉夹芯板或者玻璃丝纤维夹芯板材质的烤漆房。 这种材 质具有耐高温，绝燃防火的优势，耐受温度可达几百度。 并且要提醒各位商户， 在使用烤漆房的同时一定要选用有经验的喷漆工， 选择正真适合的 烤漆房。对烤漆房定时定期的检查各方面安全，平日做好对烤漆房维护保养工作，定时清洁 排风系统。进风口过滤棉每 10 天更换一次。房体内过滤棉，整车喷漆的线 台车次 需更换一次新的过滤棉。汽车快修行业做局部喷漆用，每 6-8 个月更换一次。每天工作结束 后， 专人负责检查供电系统， 以及时有效地发现安全风险隐患的存在， 避免不必要的损失。 防患于未 “燃” ， 把一切酿成悲剧的可能完全扼杀在摇篮里。 既不要多花冤枉钱， 更不要因为一时的蝇头小利 而造成终生悔恨。

　　图片来源：伟航涂装 2013 年揭阳产品实拍 相关报刊新闻来源：网络 技术参数提供：伟航涂装

　　工作中常会遇到针对所选定的产品做讨价还价的客户，拿某个品牌某个商家的产品 比较，说人家比你们的便宜多了。这是人之常情，谁都想要性能好价格低的产品。 营销部的同事都有这样一个习惯， 就是在与客户沟通了解对方诉求， 并介绍合适的产品 之后，都会主动建议先让客户自己做考察，做比对。虽说这样做很有一定的概率会把客户推出去， 但也有他们自己的想法。 首先，本着尊重客户、对客户负责的态度，给不同价位需求的客户一个个人选择和了解 产品的机会，而不会盲目的作出决定。 其次，为公司品牌负责。坚决和杜绝以次充好，偷梁换柱的行为，达到更好的维护 我们自己的品牌和客户的利益的目的。 目前烤漆设备市场鱼龙混杂， 产品质量良莠不齐， 以主流标准型汽车喷烤漆房来说价格 在1-3万之间不等。而汽车快修行业门槛低，起步资金需求不大，选择这个行业的创业者都 是从快修开始。由于烤漆设备专业相关知识的匮乏和，都会选购价格相对低廉的产品， 这就让一些商家有机可乘，大包大揽的以低于正常的市场行情报价承接下工程设计制作。 作为明眼人应该很清楚其中的原委。 其一，狸猫换太子，用换铭牌的方式换掉了应有的高配零件。其二，用不是应该用的材 料顶替配置中应有的材料。其三，降低房体材质的标准。还有一种可能就是，类似于影楼的 营销模式，前期看起来物美价廉，当开始运行后，很多钱花得由不得自己做主了。 当然，也会有商家故意抬高价格，卖人情给客户后，却私底下做手脚，这个就必须要客 户在购买和安装之前对产品有一定的了解。2012年7月，济南的客户造访邹平伟航涂装设备 有限公司，并且携带专业的仪器，对“伟航”品牌的产品各方面参数做测量估算。三个人 耗费了整整一天的时间，在纸上写写算算。最后得出结论是，完全跟设备标注和配置参数相 符。签订了矿山机械的大型涂装设备。由于厂房建造工期原因，将设施安装一直延迟到了12 月份。定于2013年1月底试运行。详情请关注伟航涂装官方网站，会做 实时更新。 近几年烤漆房失火的新闻频频曝出， 伟航涂装小编收集了2007年至今发生的几起汽车喷 烤漆房和家具喷烤漆房由于设计不合理、硬件配置不达标、材质耐受力与实际不符、操作工 不具备相应的专业相关知识、没有按照标准的操作规程施工等原因失火的报道并截图。

　　风机（离心式风机） 照明 风机箱体 风管材质厚度（镀锌管 折弯） 过滤棉 （柴油加热）百德燃烧器

　　（部分选用单面胶过滤 （600#立体胶过滤棉， 可以过 棉，不适合汽车喷烤漆房) 10# 滤 95%以上的漆雾） 14#

　　*标准型：市面上部分“标准型”汽车喷烤漆房参数 *经济型： “伟航”品牌“经济型”汽车喷烤漆房参数