汽车轴火车轴调直压力机齿轮轴阶梯轴矫直机本机通过电脑编程系统，可设定压头行程，有效控制下压距离，克服了普通校直机反复来回校直的现象，有效提高工作效率及校直精度。机床有独立的动力机构和液压、电气系统，其工作所承受的压力、压校速度、行程范围均可根据有必要进行调整。

  通过LSC算法，.校直机可以剔除工件表面不圆度、缺陷、毛刺等对真实测量结果的影响，真实反映工件偏心误差。

  运用校直技术，能轻松实现浮动测量及校直功能。该功能采用浮动夹持机构一次装夹工件，校直过程中不用松开，而且一次测量能轻松实现多次校直，大幅度提高校直效率；.柔性点校技术，在提高效率的同时，也可以大大降低校直过程中产生的裂纹。

  通过自学习模块，在输入必要的质量参数后，系统能不依赖人工调整校直参数，通过一系列的试校直措施快速完善校直参数。如此，便简化了对操作者能力的要求，同时也提高了设备正常运行的长期稳定性，使设备性能不受操作者影响。

  控制系统在校直过程中对校直数据来进行大量的统计，通过严谨的算法，得到不同弯曲度的校直行程，进而逐渐完备校直参数。

  .校直机内嵌德国QASS及日本AE裂纹检测电气接口，能轻松实现在线裂纹检测功能，避免产生裂纹的产品流入下道工序，保证产品品质。

  校直机采用全伺服控制，相对于落后的液压控制方式，位置控制精度更高、加工节拍更快，同时从节能、长时工作稳定性的角度优势显著，不存在因液压油气温变化导致设备加工能力变化的情况。

  对于不同弯曲度的工件采用分组（四组）校直策略，从比较大的弯曲量逐渐分层次校直，这样做才能够减小校直导致S弯的情况，同时也避免了裂纹的产生。