很明显，自2月底各经销商连续开门经营以来，全国经销商已连续敞开了大卖方式，尤其在西南、西北、东北地区，大多数一级经销商在分发三轮车产品给二级途径后，库存被敏捷清空。

　　别的，笔者在朋友圈看到，西北地区的一位经销商，就最终两台相对价格“贵重”的国IV电喷产品，也被途径快速抢走。

　　这正是3月的途径终端，在疫情完毕后，敏捷迎来出售旺季，且经过近几日交流和朋友圈信息来看，他们都已连续收到年后的榜第一批货，数量遍及在40-100台之间。

　　3月下旬，据职业新闻媒体报道，某三轮车基地遭受环保严查再度突袭，烤漆厂悉数关停。关于三轮车职业而言，烤漆作为三轮车首要制造工序之一，在如此景象之下，很明显对三轮车的出产周期产生了巨大的影响！而且后续出产周期被推迟或将成为大概率事情。

　　不仅如此，在烤漆厂被环保严查之后，徐州多个烤漆厂连续发布烤漆提价的告诉！每辆三轮车电泳加上烤漆的价格每套上涨约190-360元。

　　于此，跟着烤漆厂的整理，这提价说着说着就真的来了。当然，提价不止烤漆，还有......

　　关于2020年各途径经销商开门经营而言，很特别！在被按下暂停键的三轮车职业，因为前期配件供给缺乏，出产周期较长，以及商场销量的好转，导致终端商场在3月份都会存在缺货的现象。

　　而且咱们得知，合理整车企业加速出产脚步之际，这关于烤漆、轮胎提价的告诉已不得已被逼广而告之。

　　现在，关于实力强企和途径发大客户经销商而言，有资金实力企业的都在敏捷抢购配套，确保途径产品供给量；而全国途径的各品牌实力经销商，早已在3月旺季快速进行了一次库存周转。对他们而言，应对危险的才能相对更强，且能对下一步方案敏捷决议计划并举动。

　　一起，关于三轮车当今的方式来看，尽管上游部分配套严峻紧缺，且已连续提价，但终端对三轮车的需求一直都存在，且呈现出递加趋势。

　　尤其是三轮车在乡村，不光能够遮风挡雨，还能够带人带货，尽管比不上城里人的小汽车舒畅，但也不会让农人风里雨里的遭罪。在城市用处方面，很明显在邮政、快递、报刊投递、公共设施抢修、外卖、瓶装燃气、桶装饮用水、鲜奶运送等范畴，都有着不可磨灭的重要贡献。

　　于此，笔者特别提示，在三轮车产品强壮的商场需求之下，经销商据守三轮车职业定不会错。关于立刻就要降临的第二季度而言，很明显在提价或将降临之际，库存丰盛的企业和经销商将成为2020年三轮车职业的优胜者。

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